Secundaire asfalt slijtlagen

Op dit moment is het al zo dat freesasfalt hoogwaardig hergebruikt wordt: bij reconstructies van wegen word de toplaag van asfaltwegen gefreesd en apart opgeslagen. Vervolgens wordt dit freesmateriaal verkleind. De grove fracties (> 8mm) worden opnieuw gebruikt voor de productie van asfalt. De fijne fracties (< 8 mm) zijn hier niet geschikt voor. Voor de kleine fracties heeft Heijmans nu ook een circulaire toepassing gevonden. Door een nieuw ontwikkelde slijtlagensamenstelling met freesasfalt kan 60 % van de samenstelling met die fijne fracties gemaakt worden. Om de hergebruikte korrels freesmateriaal zit nog een dun laagje bitumen wat zelfs zorgt voor een betere hechting dan primair groeve materiaal. Hierdoor wordt er minder materiaal aangebracht.

Wat wil je als bedrijf in de toekomst nog meer ontwikkelen of doen om de transitie naar de circulaire economie te versnellen?